Design charts are developed to estimate the required thickness of trackbed. The design criteria are based on the limits of soil’s fatigue strength, shear failure and plastic deformation. The main feature of the method is the ability to design multilayered trackbed with different combinations of stiffness and thickness of trackbed materials. It demonstrates a good initial estimation of the required thickness of a trackbed and has been compared with other approaches. The enhancements of track performance are based on the dynamic characteristics of track elements, the use of multilayer trackbed and jointed concrete slab.     «

Design charts are developed to estimate the required thickness of trackbed. The design criteria are based on the limits of soil’s fatigue strength, shear failure and plastic deformation. The main feature of the method is the ability to design multilayered trackbed with different combinations of stiffness and thickness of trackbed materials. It demonstrates a good initial estimation of the required thickness of a trackbed and has been compared with other approaches. The enhancements of track perf...     »

Entwurfsdiagramme werden entwickelt, um die Dicke des Gleisbetts einzuschätzen. Die Entwurfskriterien basieren auf der Dauerfestigkeit, Schubfestigkeit und plastischen Verformung des Bodens. Das wichtigste Merkmal des Verfahrens ist die Fähigkeit, vielschichtige Gleisbetten mit verschiedenen Kombinationen von Steifigkeit und Dicke der Gleisbettmaterialien zu entwerfen. Es zeigt eine gute erste Einschätzung der erforderlichen Dicken eines Gleisbetts und wurde mit anderen Ansätzen verglichen. Die Verbesserungen von der Gleisleistung sind basierend auf den dynamischen Eigenschaften der Gleis-Elemente, die Verwendung des mehrschichtigen Gleisbetts und gegliederte Betonplatten.     «

Entwurfsdiagramme werden entwickelt, um die Dicke des Gleisbetts einzuschätzen. Die Entwurfskriterien basieren auf der Dauerfestigkeit, Schubfestigkeit und plastischen Verformung des Bodens. Das wichtigste Merkmal des Verfahrens ist die Fähigkeit, vielschichtige Gleisbetten mit verschiedenen Kombinationen von Steifigkeit und Dicke der Gleisbettmaterialien zu entwerfen. Es zeigt eine gute erste Einschätzung der erforderlichen Dicken eines Gleisbetts und wurde mit anderen Ansätzen verglichen. Die...     »