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Originaltitel:
Untersuchungen zum Schwingungsverhalten und der daraus resultierenden Beanspruchung von Spannklemmen für Schienenbefestigungen unter Berücksichtigung von hochfrequenten Anregungen
Übersetzter Titel:
Investigation of the dynamic behavior and distribution of stress of railway fastening clamps as a result of high-frequency excitations
Autor:
Steger, Maximilian Veit
Jahr:
2017
Dokumenttyp:
Dissertation
Fakultät/School:
Ingenieurfakultät Bau Geo Umwelt
Betreuer:
Freudenstein, Stephan (Prof. Dr.)
Gutachter:
Freudenstein, Stephan (Prof. Dr.); Fengler, Wolfgang (Prof. Dr.)
Sprache:
de
Fachgebiet:
BAU Bauingenieurwesen, Vermessungswesen
Stichworte:
Eisenbahn, Oberbau, Schienenbefestigung, Spannklemme
TU-Systematik:
BAU 750d; BAU 800d; BAU 850d
Kurzfassung:
Die vorliegende Arbeit untersucht die hochfrequente Anregung von Schienenbefestigungen als Folge von Imperfektionen im Rad-Schiene-Kontakt und die damit einhergehende Beanspruchung von Spannklemmen. Ferner zeigt die Arbeit potentielle Lösungsmöglichkeiten, um zukünftige Schäden zu vermeiden.
Übersetzte Kurzfassung:
This thesis aims on revealing how corrugation on the surface of railheads causes high-frequency vibrations in fastening systems and impacts its clamps. Further, the thesis shows possible countermeasures to avoid the deterioration of clamps in the future.
WWW:
https://mediatum.ub.tum.de/?id=1356933
Eingereicht am:
25.04.2017
Mündliche Prüfung:
26.10.2017
Dateigröße:
41805087 bytes
Seiten:
265
Urn (Zitierfähige URL):
https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20171026-1356933-1-6
Letzte Änderung:
22.11.2017
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