Wahrnehmungsoptimierte Entwicklung eines Spiegelersatzsystems am Nutzfahrzeug

Zaindl, Albert

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Albert Zaindl

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Original title:: Wahrnehmungsoptimierte Entwicklung eines Spiegelersatzsystems am Nutzfahrzeug
Translated title:: Development of a mirror replacement system on the commercial vehicle by optimizing to human perception
Author:: Zaindl, Albert
Year:: 2018
Document type:: Dissertation
Faculty/School:: Fakultät für Maschinenwesen
Advisor:: Bengler, Klaus (Prof. Dr.)
Referee:: Bengler, Klaus (Prof. Dr.); Bruder, Ralph (Prof. Dr.)
Language:: de
Subject group:: MAS Maschinenbau; TEC Technik, Ingenieurwissenschaften (allgemein); VER Technik der Verkehrsmittel
Keywords:: Kamera-Monitor-System, menschliche Wahrnehmung, peripheres Sehen, fovelaes Sehen
Translated keywords:: Camera-Monitor-System, Human Perception, peripheral vision, foveal vision
TUM classification:: TEC 900d
Abstract:: Es wird ein Kamera-Monitor-System (KMS) als Ersatz für das aktuelle Spiegelsystem am Lkw entwickelt. Die Theorie der menschlichen Wahrnehmung als auch Studien zur Nutzung aktueller Spiegel dienen dazu, die Art der Bilddarstellung im KMS zu entwickeln und zu optimieren. Die Darstellung der drei seitlichen Sichtbereiche (Haupt-, Weitwinkel- und Anfahrspiegel) in einem durchgängigen Bild lassen positive Effekte hinsichtlich Fahrerbeanspruchung und Verkehrssicherheit erwarten, da Objekte leichter erkannt werden. «
Es wird ein Kamera-Monitor-System (KMS) als Ersatz für das aktuelle Spiegelsystem am Lkw entwickelt. Die Theorie der menschlichen Wahrnehmung als auch Studien zur Nutzung aktueller Spiegel dienen dazu, die Art der Bilddarstellung im KMS zu entwickeln und zu optimieren. Die Darstellung der drei seitlichen Sichtbereiche (Haupt-, Weitwinkel- und Anfahrspiegel) in einem durchgängigen Bild lassen positive Effekte hinsichtlich Fahrerbeanspruchung und Verkehrssicherheit erwarten, da Objekte leichter er... »
Translated abstract:: A Camera-Monitor-System (CMS) is developed to replace the conventional mirrors on a truck. The theory of human perception as well as test studies on the use of nowadays mirrors are used to develop and optimize the CMS. The result is a CMS that replaces all three fields of view on one vehicle-side (Main-, Wideangle- and Close-proximity-mirror) within one continuous image. Positive effects according drivers stress and traffic safety are expected, as obstacles will be detected more easily.
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1355826
Date of submission:: 12.04.2017
Oral examination:: 28.02.2018
File size:: 6686049 bytes
Pages:: 160
Urn (citeable URL):: https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20180228-1355826-1-0
Last change:: 14.05.2018
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