The dissertation treats modeling and optimization of baggage handling processes at airports. The baggage flow from the check-ins to the departing airplanes and from the arriving airplanes to the baggage claims are considered. For the planning of outbound and inbound baggage handling mixed-integer programs are developed. The objectives of the models, among others, minimize the workload peaks at the handling facilities. Due to the complexity of the problems, efficient solution procedures are developed. Computational studies show considerable improvements when compared to the current planning approach of airports.      «

The dissertation treats modeling and optimization of baggage handling processes at airports. The baggage flow from the check-ins to the departing airplanes and from the arriving airplanes to the baggage claims are considered. For the planning of outbound and inbound baggage handling mixed-integer programs are developed. The objectives of the models, among others, minimize the workload peaks at the handling facilities. Due to the complexity of the problems, efficient solution procedures are devel...     »

Die Dissertation beschäftigt sich mit der mathematischen Modellierung und Optimierung der Gepäckabfertigung an Flughäfen. Dabei wird der Gepäckfluss vom Check-in zum abfliegenden Flugzeug und vom ankommenden Flugzeug zur Lokalgepäckausgabe betrachtet. Für die Planung und Steuerung sowohl von auszuschleusendem Gepäck als auch von Lokalgepäck werden gemischt-ganzzahlige Optimierungsmodelle entwickelt, die die Lastspitzen an den Abfertigungsstationen minimieren. Aufgrund der Komplexität der Entscheidungsprobleme werden effiziente Lösungsalgorithmen vorgeschlagen und in Rechenstudien getestet. Die Ergebnisse zeigen eine deutliche Verbesserung der gegenwärtigen Planungsergebnisse an Flughäfen.      «

Die Dissertation beschäftigt sich mit der mathematischen Modellierung und Optimierung der Gepäckabfertigung an Flughäfen. Dabei wird der Gepäckfluss vom Check-in zum abfliegenden Flugzeug und vom ankommenden Flugzeug zur Lokalgepäckausgabe betrachtet. Für die Planung und Steuerung sowohl von auszuschleusendem Gepäck als auch von Lokalgepäck werden gemischt-ganzzahlige Optimierungsmodelle entwickelt, die die Lastspitzen an den Abfertigungsstationen minimieren. Aufgrund der Komplexität der Entsche...     »