Greim, Axel
Spectral Super Elements for Beams with Arbitrary Cross Section
Lehrstuhl für Baumechanik, TUM
2021

Geisenhofer, M.
Grundmann, H.
Statistische Linearisierung für große Mehrfreiheitsgradsysteme in reduzierter Basis aus elastischen und plastischen Ansatzmoden
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
2002

Dinkel, J.
Grundmann, H.
Ein semi-analytishces Modell zur dynamischen Berechnung des gekoppelten Systems Fahrzeug-Fahrweg-Untergrund für das Oberbausystem Feste Fahrbahn
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
2001

Guggenberger, J. M.
Grundmann, H.
Nichtlineare Interaktion zwischen Fahrzeug und Untergrund unter Zuhilfenahme von Integraltransformationen
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
2004

Lenz, S.
Grundmann, H.
Nichtlineare Interaktion zwischen Fahrzeug und Untergrund unter Zuhilfenahme von Integraltransformationen
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
2003

Breitsamter, N.
Grundmann, H.
Ersatzmodelle zur Bestimmung der Schwingungsantwort von Gebäuden unter Anregung durch Bodenerschütterung
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
1996

Gehrmann, J.
Grundmann, H.
Abschätzung des Schwingungsverhaltens von Konstruktionen mit zufälligen Systemeigenschaften
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
2001

Schneider, M.
Grundmann, H.
Ein beitrag zu fußgängerindizierten Brückenschwingungen
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
1991

Waubke, H.
Grundmann, H.
Dynamische Berechnungen für den Halbraum mit streuenden Parametern mittels orthogonaler Polynome
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
1996

Lutzenberger, S.
Grundmann, H.
Ein differentiell - algebraisches Simulationsmodell zur Fahrzeug - Fahrweg Interaktion
Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, TUM
2002