The introduction of wireless ad-hoc networks in vehicles will enhance driving safety and comfort. However, as of today, we find many important issues regarding the choice of an appropriate networking technology and concerning application design unanswered. This thesis presents an open mathematical framework that allows for a holistic analysis of network performance in arbitrary road traffic situations, so that relevant parameters can be identified and optimized. Based on this analysis, a novel QoS algorithm for distributed wireless networks is introduced that guarantees a defined service level and allows the adaptation of applications to networking conditions at runtime. It is shown how the algorithm can complemented by network topology prediction, and discussed how applications can benefit from this information. Finally, a prototypical integration of wireless networking in a software architecture for cognitive vehicles is introduced.     «

The introduction of wireless ad-hoc networks in vehicles will enhance driving safety and comfort. However, as of today, we find many important issues regarding the choice of an appropriate networking technology and concerning application design unanswered. This thesis presents an open mathematical framework that allows for a holistic analysis of network performance in arbitrary road traffic situations, so that relevant parameters can be identified and optimized. Based on this analysis, a novel Q...     »

Kommunikation zwischen Fahrzeugen wird die Sicherheit und den Komfort des Reisens steigern, jedoch sind noch Fragen bezüglich der Auswahl einer Kommunikationstechnologie und des Anwendungsentwurfs offen. Es wird ein Rahmenwerk vorgestellt, das die ganzheitliche Analyse der Leistungsfähigkeit drahtloser Netze in beliebigen Strassenverkehrsszenarien ermöglicht, wodurch relevante Parameter identifiziert werden können. Darauf basierend wird ein neuartiger QoS Mechanismus vorgestellt, der es ermöglicht, sowohl anwendungsseitig eine definierte Dienstgüte zu garantieren als auch netzrelevante Parameter zur Laufzeit an den Netzzustand anzupassen. Der Mechanismus wird um die Vorhersage möglicher Netztopologien ergänzt und gezeigt, wie diese Information an Anwendungen zurückgeführt werden kann. Abschließend wird eine prototypische Integration von Kommunikation in einer Softwarearchitektur für kognitive Fahrzeuge vorgestellt.     «

Kommunikation zwischen Fahrzeugen wird die Sicherheit und den Komfort des Reisens steigern, jedoch sind noch Fragen bezüglich der Auswahl einer Kommunikationstechnologie und des Anwendungsentwurfs offen. Es wird ein Rahmenwerk vorgestellt, das die ganzheitliche Analyse der Leistungsfähigkeit drahtloser Netze in beliebigen Strassenverkehrsszenarien ermöglicht, wodurch relevante Parameter identifiziert werden können. Darauf basierend wird ein neuartiger QoS Mechanismus vorgestellt, der es ermöglic...     »