This dissertation tackles challenges associated with mobility electrification and hydrogen. The first essay evaluates the potential of reducing EV-related grid investment needs through photovoltaic electricity generation and battery storage systems. The second essay investigates the asymmetry in EV-related grid costs between higher- and lower-income neighborhoods and related inequities. The third essay derives a future European hydrogen market design and regulation recommendations.
Übersetzte Kurzfassung:
Diese Dissertation thematisiert Herausforderungen, die durch Elektromobilität und Wasserstoff entstehen. Der erste Aufsatz bewertet, inwieweit Netzkosten für EVs durch Photovoltaik und Batteriespeicher reduziert werden. Der zweite Aufsatz untersucht die Asymmetrie der EV-bezogenen Netzkosten zwischen einkommensstärkeren und einkommensschwächeren Vierteln und damit verbundene Ungerechtigkeiten. Der dritte Aufsatz leitet Empfehlungen für das zukünftige europäische Wasserstoffmarktdesign her.