In dieser Arbeit erfolgt die Entwicklung eines effizienten und intuitiven Bedienkonzepts für Fahrerinformationssysteme (FIS). Hierfür wird basierend auf theoretischen Betrachtungen ein Touchpad mit haptischer Rückmeldung als Bedienelement gewählt. Die Realisierungsvarianten einer haptischen Rückmeldung auf einem Touchpad und die Kombination der Interaktionsarten dieses Bedienelements mit den Menüaufgaben eines FIS werden in zwei Probandenstudien evaluiert. Aufbauend auf den Ergebnissen daraus wird das Menüsystem entwickelt und das entstandene Gesamtbedienkonzept in einer Fahrsimulatorstudie mit einem Dreh-Drück-Steller Serienbedienkonzept verglichen.     «

In dieser Arbeit erfolgt die Entwicklung eines effizienten und intuitiven Bedienkonzepts für Fahrerinformationssysteme (FIS). Hierfür wird basierend auf theoretischen Betrachtungen ein Touchpad mit haptischer Rückmeldung als Bedienelement gewählt. Die Realisierungsvarianten einer haptischen Rückmeldung auf einem Touchpad und die Kombination der Interaktionsarten dieses Bedienelements mit den Menüaufgaben eines FIS werden in zwei Probandenstudien evaluiert. Aufbauend auf den Ergebnissen daraus wi...     »

In this thesis, the development of an efficient and intuitive control concept for in-vehicle information systems (IVIS) is accomplished. A touchpad with haptic feedback is selected as the control element based on theoretical considerations. In two empirical studies, the haptic feedback realization possibilities on a touchpad and the combination of operating modalities of this control element with menu tasks of an IVIS, are evaluated. Based on the results, the menu system was developed and the control concept is compared to a serial control concept with a rotary push button in a driving simulator experiment.     «

In this thesis, the development of an efficient and intuitive control concept for in-vehicle information systems (IVIS) is accomplished. A touchpad with haptic feedback is selected as the control element based on theoretical considerations. In two empirical studies, the haptic feedback realization possibilities on a touchpad and the combination of operating modalities of this control element with menu tasks of an IVIS, are evaluated. Based on the results, the menu system was developed and the co...     »