This dissertation addresses individual and cooperative specification-compliant motion planning for automated vehicles using reachability analysis. The core ideas of this dissertation are computing the collision-free reachable sets of automated vehicles, identifying their specification-compliant subsets, and extracting motion planning constraints to expedite the generation of specification-compliant trajectories.
Übersetzte Kurzfassung:
Diese Dissertation behandelt individuelle und kooperative spezifikationskonforme Bewegungsplanung für automatisierte Fahrzeuge unter Verwendung von Erreichbarkeitsanalysen. Die Kernideen dieser Dissertation sind das Berechnen der kollisionsfreien erreichbaren Mengen von automatisierten Fahrzeugen, das Identifizieren ihrer spezifikationskonformen Teilbereiche und das Extrahieren von Bewegungsplanungsbeschränkungen, um die Erzeugung von spezifikationskonformen Trajektorien zu beschleunigen.