Kundenspezifische Bewertung von Maßnahmen zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei schweren Nutzfahrzeugen

Süßmann, Alexander

Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (Prof. Lienkamp)

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Original title:: Kundenspezifische Bewertung von Maßnahmen zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei schweren Nutzfahrzeugen
Translated title:: Customer-specific evaluation of measures for the reduction of fuel consumption of heavy-duty commercial vehicles
Author:: Süßmann, Alexander
Year:: 2021
Document type:: Dissertation
Faculty/School:: Fakultät für Maschinenwesen
Advisor:: Lienkamp, Markus (Prof. Dr.)
Referee:: Lienkamp, Markus (Prof. Dr.); Frerichs, Ludger (Prof. Dr.)
Language:: de
Subject group:: VER Technik der Verkehrsmittel
Keywords:: Schwere Nutzfahrzeuge, Kraftstoffverbrauch, Sattelkraftfahrzeug, CO2-Emissionen, Einsparpotentiale
Translated keywords:: heavy-duty commercial vehicles, fuel consumption, semi-trailer truck, co2 emissions, savings potentials
TUM classification:: VER 020d
Abstract:: Der Kraftstoffverbrauch von schweren Nutzfahrzeugen und mögliche Einsparpotentiale werden maßgeblich von individuellen Transportaufgaben beeinflusst. Am Beispiel Sattelkraftfahrzeug im Fernverkehr zeigt sich anhand von Maßnahmen zur Luftwiderstands-, Rollwiderstands- und Gewichtsreduktion der Mehrwert eines durchgängigen Verfahrens zur kundenspezifischen Bewertung. Hierzu werden Fahrzeugdatenaufzeichnungen, Luftwiderstandsmessungen sowie Kraftstoffverbrauchssimulationen und -messungen angewandt.
Translated abstract:: The fuel consumption of heavy-duty commercial vehicles and possible savings potentials are significantly influenced by individual transport missions. The added value of an integrated procedure for the customer-specific evaluation is demonstrated on the example of air drag, rolling resistance and weight reduction measures on semi-trailer trucks in long-distance traffic. For this, vehicle data acquisition, air drag measurements as well as fuel consumption simulations and measurements are conducted. «
The fuel consumption of heavy-duty commercial vehicles and possible savings potentials are significantly influenced by individual transport missions. The added value of an integrated procedure for the customer-specific evaluation is demonstrated on the example of air drag, rolling resistance and weight reduction measures on semi-trailer trucks in long-distance traffic. For this, vehicle data acquisition, air drag measurements as well as fuel consumption simulations and measurements are conducted... »
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1546563
Date of submission:: 28.07.2020
Oral examination:: 01.03.2021
File size:: 4039699 bytes
Pages:: 154
Urn (citeable URL):: https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20210301-1546563-1-9
Last change:: 26.04.2021
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