Die Verwendung von Trainingssimulatoren ist heutzutage in vielen Branchen gang und gäbe. Diese haben den Vorteil, dass beliebige Szenarien - insbesondere solche, deren Darstellung in der Realität mit hohem Aufwand verbunden ist - jederzeit erzeugt und trainiert werden können. Auch Straßenbahnführer, sei es zu Ausbildungs-, Weiterbildungs- oder Prüfungszwecken, werden mithilfe von Trainingssimulatoren geschult. Die Realitätsnähe des 3D-Modells spielt eine entscheidende Rolle für die Effektivität des Trainings. So ist eine Fahrt besonders lehrreich, wenn die Gegebenheiten der Realität so getreu wie möglich abgebildet werden, um z.B. Gefahrenstellen identifizieren zu können. Die Firma Müller Systemtechnik GmbH hat einen solchen Simulationstrainer für Straßenbahnführer entwickelt. Die Erzeugung des 3D-Modells erfolgt derzeit im Wesentlichen manuell. Gegenstand dieser Masterarbeit ist es, die vorwiegend manuelle Generierung des 3D-Modells für einen Straßenbahnsimulator mithilfe prozeduraler Modellierung soweit wie möglich zu automatisieren und zu untersuchen, inwieweit eine Automatisierung sinnvoll ist. Als Datengrundlage dienen im Rahmen dieser Arbeit OpenSteetMap-Rohdaten. Die OSM-Daten werden mithilfe der Software FME aufbereitet. Zusätzlich erfolgt in FME eine Zerlegung der Schienentrasse in folgende Bauelemente: normale Schiene, Bahnübergang und Fußbahnübergang, Weiche und Gleiskreuzung sowie Bahnsteig und Bahnsteigpolygon. Im Anschluss werden in der Software CityEngine Modellierungskonzepte in Form von Regeln erstellt, durch deren Anwendung das 3D-Modell entsteht. Abschließend erfolgt ein Vergleich der in dieser Arbeit entwickelten Methode und dem daraus resultierenden 3D-Modell mit der Methodik der Müller Systemtechnik GmbH und dem manuell erstellten 3D-Modell.     «

Die Verwendung von Trainingssimulatoren ist heutzutage in vielen Branchen gang und gäbe. Diese haben den Vorteil, dass beliebige Szenarien - insbesondere solche, deren Darstellung in der Realität mit hohem Aufwand verbunden ist - jederzeit erzeugt und trainiert werden können. Auch Straßenbahnführer, sei es zu Ausbildungs-, Weiterbildungs- oder Prüfungszwecken, werden mithilfe von Trainingssimulatoren geschult. Die Realitätsnähe des 3D-Modells spielt eine entscheidende Rolle für die Effektivität...     »

The use of training simulators is common practice in many industries. Simulators have the advantage that any scenario can be created and trained at any time, especially those which cannot be easily modeled. For example, tram drivers are trained with simulators, whether in use of education, qualification, or exam. The realistic representation of the 3D model is crucial for the quality of the training. A ride is especially instructive, if the simulation is as realistic as possible, e.g., to identify danger zones. The company Müller Systemtechnik GmbH developed such a training simulator for tram drivers. Currently, the generation of the 3D model is primarily conducted manually. This master thesis aims to develop and evaluate an automated 3D model generation system for a tram simulator by means of procedural modeling. For this work, OpenStreetMap serves as a data source. The OSM data is processed with the software FME. Furthermore, the rail track is split into components, consisting of normal rail tracks, level crossings, switches, railway crossings, platforms, and platform polygons. Following the modelling step, concepts are created in the form of rules in the software CityEngine. By the use of the rules the 3D model is generated. Finally, a comparison is drawn between the resulting 3D model produced by the developed method of this work, the method of Müller Systemtechnik GmbH, and the manually created 3D model.     «

The use of training simulators is common practice in many industries. Simulators have the advantage that any scenario can be created and trained at any time, especially those which cannot be easily modeled. For example, tram drivers are trained with simulators, whether in use of education, qualification, or exam. The realistic representation of the 3D model is crucial for the quality of the training. A ride is especially instructive, if the simulation is as realistic as possible, e.g., to identi...     »