Im Rahmen dieser Dissertation werden mögliche Einsatzorte von Augmented Reality in der Fahrzeugnavigation identifiziert und bewertet. Den Kern bildet ein Anzeigekonzept für Navigationsanzeigen im kontaktanalogen Head-Up Display. Dieses Anzeigekonzept wird prototypisch im Fahrsimulator und Versuchsfahrzeug implementiert und dadurch erlebbar gemacht. Mit Hilfe verschiedener Untersuchungen basierend auf dieser Umsetzung kann die Realisierbarkeit des Konzeptes in aktuellen Fahrzeugen bewertet werden.
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