Einfluss von Eigenspannungen auf die Flankenbruchtragfähigkeit
Übersetzter Titel:
Influence of Residual Stresses on the Tooth Flank Fracture Load Carrying Capacity
Autor:
Müller, Daniel
Jahr:
2025
Dokumenttyp:
Dissertation
Fakultät/School:
TUM School of Engineering and Design
Institution:
Lehrstuhl für Maschinenelemente (Prof. Stahl)
Betreuer:
Stahl, Karsten (Prof. Dr.)
Gutachter:
Stahl, Karsten (Prof. Dr.); Broeckmann, Christoph (Prof. Dr.)
Sprache:
de
Fachgebiet:
MAS Maschinenbau
Stichworte:
Zahnräder; Ermüdung; Eigenspannungen
Übersetzte Stichworte:
Gears; Fatigue; Residual Stresses
TU-Systematik:
MAS 150
Kurzfassung:
Flankenbruch ist ein Ermüdungsschaden, der an Zahnrädern, in größeren Bauteiltiefen initiiert wird. Daher sind unter anderem auch die Eigenspannungen in dieser größeren Bauteiltiefe maßgebend. Ziel dieser Arbeit ist, die Vorhersage der Eigenspannungen in größerer Bauteiltiefe zu ermöglichen und das Berechnungsmodell zur Flankenbruchtragfähigkeit, einschließlich des dazugehörigen normfähigen Modells, zu erweitern und anhand von Tragfähigkeitsuntersuchungen zu validieren.
Übersetzte Kurzfassung:
Tooth flank fracture is a gear fatigue failure mode that is initiated in larger material depths. Therefore, among other things, the residual stresses in this larger material depth are also decisive. The aim of this work is therefore to enable the prediction of residual stresses at larger material depth and to extend the calculation model for tooth flank fracture load carrying capacity, including the associated standard calculation model, and to validate it based on load carrying capacity tests.