Modeling of urban traffic flow: Approximation of the network macroscopic fundamental diagram using semi-analytical methods

Tilg, Gabriel

Gabriel Tilg

Wenn Sie Schwierigkeiten haben, das Dokument zu öffnen, versuchen Sie auch bitte diesen Link

Originaltitel:: Modeling of urban traffic flow: Approximation of the network macroscopic fundamental diagram using semi-analytical methods
Übersetzter Titel:: Modellierung des städtischen Verkehrsflusses: Approximation des makroskopischen netzweiten Fundamentaldiagramms anhand semi-analytischer Methoden
Autor:: Tilg, Gabriel
Jahr:: 2022
Dokumenttyp:: Dissertation
Fakultät/School:: TUM School of Engineering and Design
Betreuer:: Busch, Fritz (Prof. Dr.)
Gutachter:: Busch, Fritz (Prof. Dr.); Menendez, Monica (Prof., Ph.D.); Antoniou, Constantinos (Prof. Dr.)
Sprache:: en
Fachgebiet:: BAU Bauingenieurwesen, Vermessungswesen
Stichworte:: Macroscopic fundamental diagram; variational theory; network modeling; traffic flow theory
Übersetzte Stichworte:: Makroskopisches Fundamentaldiagramm; Variational theory; Netzmodellierung; Verkehrsflusstheorie
TU-Systematik:: BAU 850; BAU 875
Kurzfassung:: Urban capacities are being pushed to their limits which leads to congestion. To mitigate such, parsimonious traffic models such as the macroscopic fundamental diagram (MFD) can help to design effective traffic management strategies. This dissertation extends semi-analytical MFD approximation from the corridor to the network level. Thereby, it expands the field of application of the MFD to improve modeling, monitoring, and control of urban traffic.
Übersetzte Kurzfassung:: Städtische Kapazitäten stoßen an ihre Grenzen, was zu Verkehrsstaus führt. Um dies zu entschärfen, können einfache Verkehrsmodelle wie das makroskopische Fundamentaldiagramm (MFD) helfen, wirksame Verkehrsmanagementstrategien zu entwickeln. In dieser Dissertation wird die semi-analytische MFD-Approximation von der Korridor- auf die Netzebene erweitert. Dadurch wird der Anwendungsbereich des MFD vergrößert, um die Modellierung, Überwachung und Steuerung des städtischen Verkehrs zu verbessern.
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1633233
Eingereicht am:: 16.11.2021
Mündliche Prüfung:: 12.05.2022
Dateigröße:: 12153524 bytes
Seiten:: 275
Urn (Zitierfähige URL):: https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20220512-1633233-1-7
Letzte Änderung:: 25.07.2022
BibTeX

Vorkommen:

mediaTUM Gesamtbestand Einrichtungen Hochschulpräsidium TUM Senior Excellence Faculty EoE Publikationen 2022

mediaTUM Gesamtbestand Einrichtungen Schools TUM School of Engineering and Design Prüfungsarbeiten Dissertationen

mediaTUM Gesamtbestand Elektronische Prüfungsarbeiten School TUM School of Engineering and Design

mediaTUM Gesamtbestand Einrichtungen Schools TUM School of Engineering and Design Departments Mobility Systems Engineering Lehrstuhl für Verkehrstechnik (Prof. Bogenberger)Dissertationen

mediaTUM Gesamtbestand Elektronische Prüfungsarbeiten Fachgebiet Bauingenieurwesen, Vermessungswesen

mediaTUM Gesamtbestand Hochschulbibliographie 2022 Schools und Fakultäten TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Verkehrstechnik (Prof. Bogenberger)