Ziel der Arbeit ist die Erstellung eines empirischen Modells, welches den Strahlkegelwinkel einer Dieseleinspritzung in Abhängigkeit der Einspritzrate dynamisch ermittelt. Basis des Modells ist der gefundene Zusammenhang zwischen mit optischen Methoden gemessenen Strahlkegeln und der dazu gehörenden Einspritzrate. Das Berechnungsmodell liefert wichtige Eingabedaten für eine 3D– Einspritzsimulation, welche bisher nur durch aufwendige Messungen gewonnen wurden. In der Arbeit wird der gesamte Ablauf einer Brennverfahrensentwicklung von der Druckverlaufsanalyse bis zur aufwendigen 3D– Verbrennungssimulation dargestellt. Mit Beispielen wird das Potenzial des erarbeiteten Berechnungsmodells hinsichtlich Ergebnisqualität und Zeitgewinn aufgezeigt.     «

Ziel der Arbeit ist die Erstellung eines empirischen Modells, welches den Strahlkegelwinkel einer Dieseleinspritzung in Abhängigkeit der Einspritzrate dynamisch ermittelt. Basis des Modells ist der gefundene Zusammenhang zwischen mit optischen Methoden gemessenen Strahlkegeln und der dazu gehörenden Einspritzrate. Das Berechnungsmodell liefert wichtige Eingabedaten für eine 3D– Einspritzsimulation, welche bisher nur durch aufwendige Messungen gewonnen wurden. In der Arbeit wird der gesamte Ablau...     »

The intention of the work is to create an empirical model which dynamically determines the dynamic cone angle of a diesel injection depending on the injection rate. The basis of the model is the relationship which has been found between spray cones measured with optical methods and the corresponding injection rate. The calculation model generates important input data for a 3D injection simulation which to date has been given only by means of complex measurements. The paper presents the entire workflow of combustion process development from the analysis of the pressure curve through to the complex 3D combustion simulation. The potential of the empirical spray model within the workflow regard to the quality of the results and time gained is shown with examples.     «

The intention of the work is to create an empirical model which dynamically determines the dynamic cone angle of a diesel injection depending on the injection rate. The basis of the model is the relationship which has been found between spray cones measured with optical methods and the corresponding injection rate. The calculation model generates important input data for a 3D injection simulation which to date has been given only by means of complex measurements. The paper presents the entire wo...     »