Minimal risk maneuvers are deployed by an automated vehicle to achieve a safe condition in the event of a system limit. This cumulative thesis examines conditions for reducing collision risk, considering that drivers are not entirely relieved of the driving task during the transition phase. Therefore, four empirical studies were conducted, comprising a video survey and three driving simulator experiments. Eventually, the “Transition Protocol” was developed that combines the results and conditions examined and answers the research question.     «

Minimal risk maneuvers are deployed by an automated vehicle to achieve a safe condition in the event of a system limit. This cumulative thesis examines conditions for reducing collision risk, considering that drivers are not entirely relieved of the driving task during the transition phase. Therefore, four empirical studies were conducted, comprising a video survey and three driving simulator experiments. Eventually, the “Transition Protocol” was developed that combines the results and condition...     »

Minimal Risk Maneuver werden von einem automatisierten Fahrzeug durchgeführt, um im Falle einer Systemgrenze einen sicheren Zustand zu erreichen. Diese kumulative Arbeit untersucht Bedingungen zur Reduzierung des Kollisionsrisikos unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Fahrer während der Übergangsphase nicht vollständig von der Fahraufgabe entlastet werden. Daher wurden vier empirische Studien durchgeführt, bestehend aus einer Videobefragung und drei Fahrsimulatorexperimenten. Schließlich wurde das „Transition Protocol“ entwickelt, das die untersuchten Ergebnisse und Bedingungen zusammenfasst und die Forschungsfrage beantwortet.     «

Minimal Risk Maneuver werden von einem automatisierten Fahrzeug durchgeführt, um im Falle einer Systemgrenze einen sicheren Zustand zu erreichen. Diese kumulative Arbeit untersucht Bedingungen zur Reduzierung des Kollisionsrisikos unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Fahrer während der Übergangsphase nicht vollständig von der Fahraufgabe entlastet werden. Daher wurden vier empirische Studien durchgeführt, bestehend aus einer Videobefragung und drei Fahrsimulatorexperimenten. Schließlich wur...     »