Einfluss der Stirnkanten auf die Tragfähigkeit von Verzahnungen

Matt, Peter

Peter Matt

Originaltitel:: Einfluss der Stirnkanten auf die Tragfähigkeit von Verzahnungen
Übersetzter Titel:: Influence of the face edges on the load capacity of gears
Autor:: Matt, Peter
Jahr:: 2014
Dokumenttyp:: Dissertation
Fakultät/School:: Fakultät für Maschinenwesen
Betreuer:: Höhn, Bernd-Robert (Prof. Dr.)
Gutachter:: Höhn, Bernd-Robert (Prof. Dr.); Volk, Wolfram (Prof. Dr.)
Sprache:: de
Fachgebiet:: MAS Maschinenbau
Stichworte:: Stirnkante Verzahnung Schrägverzahnung Kontakt Kantenträger Stirnkantenbruch
TU-Systematik:: MAS 150d; MAS 300d
Kurzfassung:: Zur Erhöhung der Leistungsdichte von Getrieben wird angestrebt, möglichst die gesamte Zahnflankenfläche gleichmäßig zu belasten, was zu hohen Beanspruchungen im Randbe-reich führen kann. Anhand von experimentellen, theoretischen und numerischen Untersu-chungen wurden mechanische Gesetzmäßigkeiten sowie Zahnradschäden im Kontaktrand-bereich analysiert. Die Ergebnisse liefern Fertigungsempfehlungen sowie Rechenverfahren zur Berücksichtigung von Randeinflussgrößen.
Übersetzte Kurzfassung:: To increase power density of gears it’s the aim, to charge the hole area of the tooth flank with constant load, which can lead to high stress in boundary areas. By means of experimental, theoretical and numerical investigations mechanical principles and tooth fatigues have been analysed. The results deliver suggestion for manufacturing and calculation methods under consideration of edge effects.
Serie / Reihe:: Lehrstuhl für Maschinenelemente, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau
Bandnummer:: 202
ISBN:: 978-3-8439-1991-3
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1200833
Eingereicht am:: 06.05.2014
Mündliche Prüfung:: 10.11.2014
Letzte Änderung:: 16.04.2015
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