Hauptaufgabe der aktuellen Forschung im Bereich der fossilen Energiewandlung ist die Erhöhung der Effizienz sowie die Reduktion der Schadstoffemissionen. Diese Arbeit verfolgt daher das Ziel, ein detailliertes Verständnis des Verbrennungsablaufs und der Schadstoffbildung in Erdgas-Großmotoren zu generieren. Dabei wird der Prozess eines Erdgas-Großmotors mit Zündung mittels einer Zündkerze in einer mit reinem Erdgas gespülten Vorkammer anhand experimenteller und numerischer Methoden untersucht. Durch Variation charakteristischer Parameter bei der Vorkammerzündung wird gezeigt, dass Effizienz, zyklische Schwankungen sowie Schadstoffemissionen des beschriebenen Prozesses durch geeignete Parameterkombination entscheidend optimiert werden können. Zusätzlich erfolgt eine detaillierte Analyse der Bildung von Schadstoffen in Erdgas-Großmotoren mit Vorkammerzündung und Optimierungsmaßnahmen zur Emissionsreduktion werden aufgezeigt.     «

Hauptaufgabe der aktuellen Forschung im Bereich der fossilen Energiewandlung ist die Erhöhung der Effizienz sowie die Reduktion der Schadstoffemissionen. Diese Arbeit verfolgt daher das Ziel, ein detailliertes Verständnis des Verbrennungsablaufs und der Schadstoffbildung in Erdgas-Großmotoren zu generieren. Dabei wird der Prozess eines Erdgas-Großmotors mit Zündung mittels einer Zündkerze in einer mit reinem Erdgas gespülten Vorkammer anhand experimenteller und numerischer Methoden untersucht. D...     »

One of the most important tasks in current research topics in the field of fossil energy conversion is the increase of efficiency and the reduction of pollutant emissions. The objective of this study is to create a profound understanding of the combustion process and the pollutant formation in large-bore natural gas engines. The ignition of the investigated process is initiated by a spark plug within a gas-scavenged prechamber and is analyzed by experimental and numerical methods. By varying characteristic prechamber parameters it is shown that efficiency, cycle-to-cycle variations and pollutant emissions can be optimized significantly by suitable combination of these parameters. Additionally pollutant formation in large-bore natural gas engines is analyzed in detail and possible optimization potentials are identified.     «

One of the most important tasks in current research topics in the field of fossil energy conversion is the increase of efficiency and the reduction of pollutant emissions. The objective of this study is to create a profound understanding of the combustion process and the pollutant formation in large-bore natural gas engines. The ignition of the investigated process is initiated by a spark plug within a gas-scavenged prechamber and is analyzed by experimental and numerical methods. By varying cha...     »