Aufgrund der ansteigenden Komfortbedürfnisse hat sich der Fahrzeugsitz mittlerweile zu einem vielfach verstellbaren Multifunktionssitz entwickelt. Um die Komplexität der Einstellbarkeit zu reduzieren und gleichzeitig eine optimale physiologische Sitzposition zu schaffen, wird im Zuge dieser Arbeit eine automatische Sitzkomforteinstellung generiert. Grundlage der Automatisierung bildet ein Modell zur Prognose des Sitzkomforts, das durch eine einmalige medizinische Untersuchung validiert wird, bei der der Bandscheibendruck am lebenden Menschen in unterschiedlichen Sitzeinstellungen im Fahrzeug gemessen wird. Auf dieser Basis kann eine automatische Sitzkomforteinstellung entwickelt werden, welche die Verstellmöglichkeiten des Sitzes ideal ausgeschöpft und so Verspannungen und Rückenschmerzen reduziert. Umfangreiche Probandenstudien können zeigen, dass dieses System Sitzkomfort auf höchstem Niveau bietet.     «

Aufgrund der ansteigenden Komfortbedürfnisse hat sich der Fahrzeugsitz mittlerweile zu einem vielfach verstellbaren Multifunktionssitz entwickelt. Um die Komplexität der Einstellbarkeit zu reduzieren und gleichzeitig eine optimale physiologische Sitzposition zu schaffen, wird im Zuge dieser Arbeit eine automatische Sitzkomforteinstellung generiert. Grundlage der Automatisierung bildet ein Modell zur Prognose des Sitzkomforts, das durch eine einmalige medizinische Untersuchung validiert wird, b...     »

Due to the increasing demand for comfort, the vehicle seat has become a widely adjustable multifunction seat. In order to reduce the complexity of adjustability and to create an optimal physiological position, an automatic seat comfort setting is being developed in the course of this work. Basis of the automation is a model for forecasting the seat comfort, which is validated by a single medical examination. In this process the intervertebral disc pressure is measured in vivo in a car seat, using different settings. On this basis an automatic seat comfort setting can be developed, which can tap the full potential of the adjustability of the seat and thus reduce muscle tension and back pain. Extensive test studies will demonstrate that this system is offering seating comfort at the highest stage.     «

Due to the increasing demand for comfort, the vehicle seat has become a widely adjustable multifunction seat. In order to reduce the complexity of adjustability and to create an optimal physiological position, an automatic seat comfort setting is being developed in the course of this work. Basis of the automation is a model for forecasting the seat comfort, which is validated by a single medical examination. In this process the intervertebral disc pressure is measured in vivo in a car seat, usi...     »