Die Arbeit behandelt das Harnstoff-SCR-Verfahren für Kraftfahrzeuge. Aufgrund des hohen Dynamikbereiches thermo- fluiddynamischer Zustände im Abgassystem stellen Homogenisierung und Verdunstung des Reduktionsmittels bei kurzen Abständen zwischen Eindüsung und Katalysator eine große Herausforderung dar. Es wird eine geeignete Kombination aus Injektor und Mischer vorgestellt und hinsichtlich der physikalischen Teilprozesse analysiert. Sowohl der Homogenisierungsgrad über dem Querschnitt des Abgasrohres als auch der Grad der Verdunstung des Wassers aus der eingebrachten Harnstoff-Wasser-Lösung konnten deutlich erhöht werden. Für die Auslegung von Homogenisierungs- und Verdunstungszonen wurden geeignete Auslegungsgrundlagen entwickelt.     «

Die Arbeit behandelt das Harnstoff-SCR-Verfahren für Kraftfahrzeuge. Aufgrund des hohen Dynamikbereiches thermo- fluiddynamischer Zustände im Abgassystem stellen Homogenisierung und Verdunstung des Reduktionsmittels bei kurzen Abständen zwischen Eindüsung und Katalysator eine große Herausforderung dar. Es wird eine geeignete Kombination aus Injektor und Mischer vorgestellt und hinsichtlich der physikalischen Teilprozesse analysiert. Sowohl der Homogenisierungsgrad über dem Querschnitt des Abgasr...     »

The study deals with the urea SCR-process for automobiles. The high dynamic range of thermodynamic and fluid dynamic conditions is a big challenge for the proper homogenization and evaporation of the reducing agent within the short distance between injection and catalyst. An appropriate combination of injector and mixer is presented and analyzed. The degree of homogenization over the cross sectional area of the exhaust pipe as well as the degree of water evaporation out of the solution was improved considerably. Design rules for the design of effective homogenization and evaporation zones have been developed on the basis of the experimental and numerical results of the study.      «

The study deals with the urea SCR-process for automobiles. The high dynamic range of thermodynamic and fluid dynamic conditions is a big challenge for the proper homogenization and evaporation of the reducing agent within the short distance between injection and catalyst. An appropriate combination of injector and mixer is presented and analyzed. The degree of homogenization over the cross sectional area of the exhaust pipe as well as the degree of water evaporation out of the solution was impro...     »