Computergestützte Methoden zur Fahrdynamikberechnung ergeben heute weit mehr als nur Einflussstudien von Änderungen am technischen System. Hochqualifizierte Modelle für Absolutaussagen sind allerdings viel eher erreichbar, wenn die Modelle durch Vergleich mit Experimentaldaten an die Realität angeglichen werden können. Identifikationsmethoden unterstützen das Angleichen der Modelle an die Realität wesentlich. Sie ermöglichen damit nicht nur die Verbesserung gegebener Systemmodelle, sondern auch die Verbesserung des wertvollen Modellierungs-Know-hows im einschlägigen Anwendungsgebiet. Der spezifische Einsatz von Identifikationsmethoden im gegebenen Zusammenhang richtet sich dabei darauf, dass mit den identifizierten Modellen verschiedene weiterführende, nachgeschaltete Analysen des Systems durchgeführt werden sollen. Diese Zielsetzung führt auf ein bestimmtes Anforderungsprofil an ein Gesamtverfahren. Dieses Verfahren mit seinen Teilbausteinen wird in der vorliegenden Arbeit umfangreich erarbeitet und am industriellen Beispiel demonstriert.     «

Computergestützte Methoden zur Fahrdynamikberechnung ergeben heute weit mehr als nur Einflussstudien von Änderungen am technischen System. Hochqualifizierte Modelle für Absolutaussagen sind allerdings viel eher erreichbar, wenn die Modelle durch Vergleich mit Experimentaldaten an die Realität angeglichen werden können. Identifikationsmethoden unterstützen das Angleichen der Modelle an die Realität wesentlich. Sie ermöglichen damit nicht nur die Verbesserung gegebener Systemmodelle, sondern auch...     »

Nowadays, computer-aided methods for the analysis of vehicle dynamics yield much more than only influence studies of design variations in a given technical system. Highly qualified models for absolute statements beyond this may, however, much more likely be reached if the models are fitted to reality by verification against experimental data. Identification methods fundamentally support the fitting of models to reality. Thus, not only improvements of given system models may be enabled but also the improvement of specific system know-how in a given application field. The specific application of identification methods in the given context is aimed towards applying the identified models for various analyses of the vehicle dynamics afterwards. This goal leads to a particular specification of the whole procedure. This procedure and its components are comprehensively developed in this work and demonstrated by an industrial example.     «

Nowadays, computer-aided methods for the analysis of vehicle dynamics yield much more than only influence studies of design variations in a given technical system. Highly qualified models for absolute statements beyond this may, however, much more likely be reached if the models are fitted to reality by verification against experimental data. Identification methods fundamentally support the fitting of models to reality. Thus, not only improvements of given system models may be enabled but also t...     »