Urban traffic poses a major challenge for governments and city planners. Traffic simulation software applications help to meet this challenge of enormous demand on mobility by providing ways to model and understand traffic flows and hence predict and improve transportation. However, the integration of OpenStreetMap (OSM) data into traffic simulation applications is limited, though OSM provides an accurate, up-to-date and open road network basis that covers most of our planet. This thesis introduces an interactive system that seamlessly integrates the functionality of modifying OSM street layouts in a specific traffic simulation software by applying model based software engineering. To extract knowledge about highly congested areas, temporal traffic load maps are generated and visualized based on the simulation output. The overall goal of the system is to enable easy editing and quick simulation of traffic scenarios. Therefore transportation planning can be made as responsive, dynamic and agile as required by today’s real world’s necessities of an equally dynamic and constantly changing urban area. The local authority of Kirchheim, a small municipality close to Munich, plans to use the developed system as part of its smart-city program to investigate novel transportation strategies. Kirchheim has been growing rapidly over the past years and due to a rising number of vehicles, complaints about noise, air pollution and traffic jams have become more frequent. Thus, a congestion-free traffic concept has the potential to improve Kirchheim’s quality of life in a sustainable way.     «

Urban traffic poses a major challenge for governments and city planners. Traffic simulation software applications help to meet this challenge of enormous demand on mobility by providing ways to model and understand traffic flows and hence predict and improve transportation. However, the integration of OpenStreetMap (OSM) data into traffic simulation applications is limited, though OSM provides an accurate, up-to-date and open road network basis that covers most of our planet. This thesis introd...     »

Städtischer Verkehr stellt eine der größten Herausforderungen für Politik und Wissenschaft dar. Verkehrssimulationen helfen dabei dieser Herausforderung entgegen zu treten indem sie Möglichkeiten bereitstellen, Verkehrsflüsse zu modellieren und zu verstehen und dadurch vorherzusagen und zu verbessern. Dennoch existierten kaum Verkehrssimulationsanwendungen, welche eine umfangreiche Arbeit mit OpenStreetMap (OSM) Daten unterstützen, obwohl OSM ein genaues, zeitgemäßes und frei verfügbares Straßennetzwerk der ganzen Welt bereitstellt. Diese Arbeit präsentiert ein interaktives System, welches die Modifizierung von OSM Straßennetzwerken nahtlos mit einer ausgewählten Verkehrssimulationssoftware verknüpft. Dabei wird modellbasierte Softwareentwicklung angewendet. Um verkehrsreiche Gegenden und überlastete Straßen zu identifizieren, werden basierend auf dem Simulationsergebnis Karten mit dem Straßenverkehrsaufkommen generiert und visualisiert. Ziel des Systems ist es, einfaches Editieren und Simulieren von Verkehrsszenarien zu ermöglichen. Dadurch können Verkehrsplanungen möglichst dynamisch und agil durchgeführt werden, um den heutigen Notwendigkeiten eines ebenso dynamischen und sich ständig verändernden urbanen Raums zu entsprechen. Die Gemeinde Kirchheim bei München plant das entwickelte System als Teil ihrer Smart-City Offensive einzusetzen um neue Transportstrategien zu erforschen. Kirchheim ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen und durch die steigende Zahl an Autos häufen sich die Beschwerden über Lärmbelastung, Luftverschmutzung und Verkehrsstau. Ein staufreies Verkehrskonzept birgt daher das Potential, Kirchheims Lebensqualität nachhaltig zu verbessern.     «

Städtischer Verkehr stellt eine der größten Herausforderungen für Politik und Wissenschaft dar. Verkehrssimulationen helfen dabei dieser Herausforderung entgegen zu treten indem sie Möglichkeiten bereitstellen, Verkehrsflüsse zu modellieren und zu verstehen und dadurch vorherzusagen und zu verbessern. Dennoch existierten kaum Verkehrssimulationsanwendungen, welche eine umfangreiche Arbeit mit OpenStreetMap (OSM) Daten unterstützen, obwohl OSM ein genaues, zeitgemäßes und frei verfügbares Straßen...     »