Southeast Asia mainly comprises developing nations, and their energy demand for road transport is rising. Since most of them produce electricity from fossil fuels, electrification might not be the best alternative for decarbonising transport. On the other hand, their dependence on agriculture causes the production of large amounts of biomass residues. This thesis evaluates the emission reduction potential of the use of energy derived from biomass residues in Southeast Asia’s transport sector.
Übersetzte Kurzfassung:
Südostasien besteht hauptsächlich aus Entwicklungsländern und der Energiebedarf des Straßenverkehrs steigt. Da die meisten von ihnen Strom aus fossilen Brennstoffen erzeugen, kann die Elektrifizierung den Transport nicht dekarbonisieren. Andererseits führt ihre Abhängigkeit von der Landwirtschaft zur Produktion großer Mengen von Biomasserückständen. In dieser Arbeit wird das Emissionsminderungspotenzial der Nutzung von Energie aus Biomasserückständen im südostasiatischen Verkehrssektor bewertet.