Die Arbeit untersucht das Querkrafttragverhalten von Spannbetonträgern mit besonderem Fokus auf nicht normenkonform ausgeführte Bügelbewehrung. Für die durchgeführten experimentellen Untersuchungen wurde eine innovative Versuchstechnik entwickelt und angewandt, die eine herausgelöste Betrachtung der für das Versagen maßgebenden Trägerbereiche ermöglicht. Auf Basis der Versuche sowie theoretischer Überlegungen wurde neben einem vereinfachten Ansatz ein mechanisch begründetes Querkraftmodell für Spannbetonträger von Bestandsbrücken entwickelt.     «

Die Arbeit untersucht das Querkrafttragverhalten von Spannbetonträgern mit besonderem Fokus auf nicht normenkonform ausgeführte Bügelbewehrung. Für die durchgeführten experimentellen Untersuchungen wurde eine innovative Versuchstechnik entwickelt und angewandt, die eine herausgelöste Betrachtung der für das Versagen maßgebenden Trägerbereiche ermöglicht. Auf Basis der Versuche sowie theoretischer Überlegungen wurde neben einem vereinfachten Ansatz ein mechanisch begründetes Querkraftmodell für S...     »

The thesis investigates the shear behaviour of prestressed concrete girders with a special regard to stirrup types that do not comply with current standards. For the experimental investigations carried out, an innovative test technique was developed and applied that enables a detached consideration of the girder sections that are decisive for the failure. Based on the experiments and theoretical considerations, a mechanically based shear model for prestressed concrete girders of existing bridges was developed in addition to a simplified approach.     «

The thesis investigates the shear behaviour of prestressed concrete girders with a special regard to stirrup types that do not comply with current standards. For the experimental investigations carried out, an innovative test technique was developed and applied that enables a detached consideration of the girder sections that are decisive for the failure. Based on the experiments and theoretical considerations, a mechanically based shear model for prestressed concrete girders of existing bridges...     »