Relativer statistischer Fehler des deskriptiven statistischen Ansatzes für den Teilwirkungsgrad elektrischer Radmotor einschließlich Getriebe links bei einer Verbrennungsmotordrehzahl von 1750 min-1 in Abhängigkeit der geleisteten mittleren Raddrehmomente und Raddrehzahlen
Vergleichende Untersuchungen an hydraulischen und elektrischen Achsantrieben für mobile Arbeitsmaschinen unter Berücksichtigung betriebsspezifischer Einsatzbedingungen