This thesis proposes a Benders decomposition approach for bilevel problems. The efficiency is shown on a new introduced bilevel model for traffic maintenance planning and existing models from the literature: the Discrete Network Design Problem, the Decentralized Facility Selection Problem and the Hazmat Transport Network Design Problem. Moreover, the latter is extended to a multi-mode problem and a new method for equilibrating hazardous accident risk is proposed. The benefits of the new model and the trade-off between risk equilibration and minimization are shown.     «

This thesis proposes a Benders decomposition approach for bilevel problems. The efficiency is shown on a new introduced bilevel model for traffic maintenance planning and existing models from the literature: the Discrete Network Design Problem, the Decentralized Facility Selection Problem and the Hazmat Transport Network Design Problem. Moreover, the latter is extended to a multi-mode problem and a new method for equilibrating hazardous accident risk is proposed. The benefits of the new model an...     »

Diese Dissertation präsentiert ein Benders Decomposition Algorithmus für Bilevel Probleme. Die Effektivität wird anhand eines neuen Models für Wartungsplanung im Verkehr und an Modellen aus der Literatur gezeigt: dem Discrete Network Design Problem, dem Decentralized Facility Selection Problem und dem Hazmat Transport Network Design Problem. Letzteres wird zu einem multi-mode Model erweitert und eine Methode zu fairen Risikoverteilung wird vorgestellt. Die Vorteile des neuen Models und der Abwägung zwischen Risikoverteilung und –minimierung werden gezeigt.     «

Diese Dissertation präsentiert ein Benders Decomposition Algorithmus für Bilevel Probleme. Die Effektivität wird anhand eines neuen Models für Wartungsplanung im Verkehr und an Modellen aus der Literatur gezeigt: dem Discrete Network Design Problem, dem Decentralized Facility Selection Problem und dem Hazmat Transport Network Design Problem. Letzteres wird zu einem multi-mode Model erweitert und eine Methode zu fairen Risikoverteilung wird vorgestellt. Die Vorteile des neuen Models und der Abwä...     »