Im Umfeld begrenzter Brennstoffvorräte, hoher Kraftstoffpreise und strengerer Emissionsvorschriften stehen die Hersteller von Großmotoren vor der Herausforderung, den Kraftstoffverbrauch und die Gesamtkosten ihrer Produkte zu minimieren. Ein hohes Systemverständnis über Kühlsysteme ist wichtig, um sich zukünftigen Herausforderungen wie der zweistufigen Aufladung oder AGR zu stellen. Es wurden unterschiedliche Kühlsystemvarianten für Schiffe modelliert, simuliert und unter Berücksichtigung der Umgebungsbedingungen bewertet.     «

Im Umfeld begrenzter Brennstoffvorräte, hoher Kraftstoffpreise und strengerer Emissionsvorschriften stehen die Hersteller von Großmotoren vor der Herausforderung, den Kraftstoffverbrauch und die Gesamtkosten ihrer Produkte zu minimieren. Ein hohes Systemverständnis über Kühlsysteme ist wichtig, um sich zukünftigen Herausforderungen wie der zweistufigen Aufladung oder AGR zu stellen. Es wurden unterschiedliche Kühlsystemvarianten für Schiffe modelliert, simuliert und unter Berücksichtigung der Um...     »

In an environment of limited fossil resources, high oil prices and stricter emission regulations, manufacturers of large-bore diesel engines need to discover new ways to minimize fuel consumption. The knowledge of the cooling systems is essential to face challenges like two-stage turbocharging and exhaust gas recirculation in the future. Different cooling systems were modeled, simulated and analysed. The results of the simulation at different load points are discussed, considering the application marine propulsion and environmental conditions.     «

In an environment of limited fossil resources, high oil prices and stricter emission regulations, manufacturers of large-bore diesel engines need to discover new ways to minimize fuel consumption. The knowledge of the cooling systems is essential to face challenges like two-stage turbocharging and exhaust gas recirculation in the future. Different cooling systems were modeled, simulated and analysed. The results of the simulation at different load points are discussed, considering the applicatio...     »