Diese Masterarbeit beschäftigt sich mit der Weiterentwicklung eines evolutionären Flot- tenmodells, welches in einer vorangegangenen Arbeit am Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme der Technischen Universität München erarbeitet wurde. Dafür wird, ausgehend von ei- nem System Dynamics Ansatz, in der Matlab/Simulink-Umgebung ein Modell aufgebaut, welches es ermöglicht, den Einfluss von neuen Flugzeugtypen oder neuartigen Flugzeug- technologien auf die globale, zivile Flottenentwicklung zu untersuchen. Das simulierte Wachstum der Flotte ist dabei durch die Entwicklung der Transportleistungsnachfrage bestimmt, welche ein Modelleingangsparameter ist und über Szenarien bestimmt werden kann. Das abstrahierte Flottenmodell beschreibt den globalen Luftverkehr über 21 Rou- ten-Gruppen sowie durch maximal 12 Flugzeug-Cluster. Auf jährlicher Basis wird, aus- gehend vom Jahr 2008 bis zum Jahr 2050, die Typen-, Alters- und Einsatzverteilung so- wie der Treibstoffverbrauch der Flugzeugflotte berechnet. In der Flottenmodellierung dieser Arbeit werden am Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme gewonnene Erkenntnisse zum Flottenzuweisungsproblem, zu Überlebenskurven und Produktionskapazitäten sowie zur Flugleistungsberechnung integriert. Unter anderem durch die Möglichkeit, neue Flug- zeugtypen differenziert beim dynamischen, treibstoffverbrauchsoptimierten Flotten- wachstum zu betrachten, bietet das hier entwickelte Fleet Development Model (FDM) die Möglichkeit, den Einfluss von Technologie auf den Treibstoffverbrauch der Gesamtflotte zu identifizieren, um den zukünftigen Anforderungen der Luftfahrtindustrie gerecht zu werden.      «

Diese Masterarbeit beschäftigt sich mit der Weiterentwicklung eines evolutionären Flot- tenmodells, welches in einer vorangegangenen Arbeit am Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme der Technischen Universität München erarbeitet wurde. Dafür wird, ausgehend von ei- nem System Dynamics Ansatz, in der Matlab/Simulink-Umgebung ein Modell aufgebaut, welches es ermöglicht, den Einfluss von neuen Flugzeugtypen oder neuartigen Flugzeug- technologien auf die globale, zivile Flottenentwicklung zu untersuc...     »