Ziel der Untersuchung ist die Abschätzung aller durch Verkehrssicherung an Straßen im Wald verursachten Aufwendungen. Mittels einer schriftlichen Befragung von Forstbetrieben wurden im Jahr 2002 Daten zu den Verkehrssicherungskosten nach den Kategorien Kontrolle, Forstliche Maßnahmen und Sicherungsmaßnahmen bei der Holzernte erhoben. Eine Hochrechnung auf den gesamten deutschen Wald ergab Verkehrssicherungskosten der Forstwirtschaft von rund 435 Mio. Euro pro Jahr. Auf der Grundlage des Bodenertragswertkalküls von FAUSTMANN (1849) wird anschließend ein formales Bewertungsmodell entwickelt, das als Basis für die Bewertung von Verkehrssicherungsleistungen an Straßen im Wald verwendet werden kann.      «

Ziel der Untersuchung ist die Abschätzung aller durch Verkehrssicherung an Straßen im Wald verursachten Aufwendungen. Mittels einer schriftlichen Befragung von Forstbetrieben wurden im Jahr 2002 Daten zu den Verkehrssicherungskosten nach den Kategorien Kontrolle, Forstliche Maßnahmen und Sicherungsmaßnahmen bei der Holzernte erhoben. Eine Hochrechnung auf den gesamten deutschen Wald ergab Verkehrssicherungskosten der Forstwirtschaft von rund 435 Mio. Euro pro Jahr. Auf der Grundlage des Bodenert...     »

The aim of the evaluation was to estimate the economical cost uprising in forest companies while implementing measures ensuring road safety. These measures are necessary because of an institute of law called „Verkehrssicherungspflicht“, currently refined by jurisdiction. To quantify the costs of maintaining safety along roads in forests, questionnaires were sent to local forest authorities and companies in Germany in 2002. In the survey the data were separated into three cost-categories "control", " forestal measures to maintain safety along roads" and "maintaining safety during regular harvest". The evaluation projects over all costs in amount of 435 Mio. € p.a. in Germany. Further on, the evaluation offers a formal mathematical structure for assessment of these costs. Methodically, the structure is based on the principles of the earning power method in general and on the „Bodenerwartungswert“ of FAUSTMANN (1849) in particular, a specific assessment method for the value of forest soils. The evaluation provides an essential contribution to value the efforts of forest owners to maintain safety along roads and to strengthen their position in societal discussions regarding the incidence of road safety costs.      «

The aim of the evaluation was to estimate the economical cost uprising in forest companies while implementing measures ensuring road safety. These measures are necessary because of an institute of law called „Verkehrssicherungspflicht“, currently refined by jurisdiction. To quantify the costs of maintaining safety along roads in forests, questionnaires were sent to local forest authorities and companies in Germany in 2002. In the survey the data were separated into three cost-categories "control...     »