Diese Arbeit befasst sich mit den chemischen Transformationen von polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen im Abgas sowie den messtechnischen Herausforderungen der Partikelanzahlmessung, welche aufgrund der Verwendung von Dieselpartikelfiltern (DPF) entstehen. In einer DPF-Struktur und mit simuliertem Dieselabgas wurden dabei für Benzo[a]pyren, adsorbiert auf Ruß, Nitrierungs- und Oxidationsprodukte mittels HPLC-MS nachgewiesen. Darüber hinaus wurden mittels unterschiedlicher Modellaerosole verschiedene signifikante Fehlerquellen bei der Partikelanzahlmessung im Abgas aufgezeigt.     «

Diese Arbeit befasst sich mit den chemischen Transformationen von polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen im Abgas sowie den messtechnischen Herausforderungen der Partikelanzahlmessung, welche aufgrund der Verwendung von Dieselpartikelfiltern (DPF) entstehen. In einer DPF-Struktur und mit simuliertem Dieselabgas wurden dabei für Benzo[a]pyren, adsorbiert auf Ruß, Nitrierungs- und Oxidationsprodukte mittels HPLC-MS nachgewiesen. Darüber hinaus wurden mittels unterschiedlicher Modellaeroso...     »

The presented thesis focuses on the chemical transformations of polycyclic aromatic hydrocarbons inside diesel particulate filters (DPF) as well as on the new technical challenges in the field of particle number counting in exhaust gas. For simulated diesel exhaust gas, the nitration and partial oxidation of a benzo[a]pyrene coated soot aerosol passing a DPF structure was proven by means of HPLC-MS. In terms of the particle number measurement utilizing condensation particle counters, several limitations and problems could be identified by use of different model aerosols.      «

The presented thesis focuses on the chemical transformations of polycyclic aromatic hydrocarbons inside diesel particulate filters (DPF) as well as on the new technical challenges in the field of particle number counting in exhaust gas. For simulated diesel exhaust gas, the nitration and partial oxidation of a benzo[a]pyrene coated soot aerosol passing a DPF structure was proven by means of HPLC-MS. In terms of the particle number measurement utilizing condensation particle counters, several lim...     »