Das virtuelle Fahrerplatzmodell ist ein immersives VR-Werkzeug zur ergonomischen Konzeptionierung eines Fahrzeuginterieurs. Es stellt die Kombination einer visuellen Simulation mit einer ausgeprägten haptischen Rückmeldung in Form eines variablen Fahrerplatzmodells dar. Inhalt der Arbeit sind Aufbau, Evaluierung und Weiterentwicklung des virtuellen Fahrerplatzmodells. Das neuartige Untersuchungsmedium wird in mehreren experimentellen Studien hinsichtlich seiner Einsetzbarkeit in frühen Phasen der Konzeptentwicklung bewertet und gleichzeitig das Optimierungspotenzial aufgezeigt. Zusätzlich wird die Methodik der Perzentilsimulation vorgestellt. Ziel dieser neuartigen Simulationsmethodik ist es den Anwender in die Perspektive eines beliebigen Körperperzentils hinein zu versetzen und ihn einen virtuellen Fahrzeuginnenraum aus genau dieser Perspektive erleben zu lassen.     «

Das virtuelle Fahrerplatzmodell ist ein immersives VR-Werkzeug zur ergonomischen Konzeptionierung eines Fahrzeuginterieurs. Es stellt die Kombination einer visuellen Simulation mit einer ausgeprägten haptischen Rückmeldung in Form eines variablen Fahrerplatzmodells dar. Inhalt der Arbeit sind Aufbau, Evaluierung und Weiterentwicklung des virtuellen Fahrerplatzmodells. Das neuartige Untersuchungsmedium wird in mehreren experimentellen Studien hinsichtlich seiner Einsetzbarkeit in frühen Phasen de...     »

The subject of this thesis is the design, validation and further developement of a mixed-reality car model as a method in the product development process regarding ergonomic interior concepts. Consisting of a visual simulation in addition to a distinctive haptic feedback realized by a variable hardware model this mixed-reality system enlarges the scope of analysis featured by conventional CAD methods. To validate the mixed-reality car model mulitple experimental studies confirm that seating positions and driver postures match in reality and in mixed-reality as well as the prevention of distortion in perception of size caused by the visualization. A further study attests the importance of haptic feedback in the simulation. Additionally, the method of percentile simulation is introduced, a further developement of the mixed-reality system, targeting to put oneself in someone elses perspective to experience the interior of a car.     «

The subject of this thesis is the design, validation and further developement of a mixed-reality car model as a method in the product development process regarding ergonomic interior concepts. Consisting of a visual simulation in addition to a distinctive haptic feedback realized by a variable hardware model this mixed-reality system enlarges the scope of analysis featured by conventional CAD methods. To validate the mixed-reality car model mulitple experimental studies confirm that seating posi...     »