Im Rahmen des FE 07.0253/2011/ERB mit dem Titel „Repräsentative Ermittlung der Performance-relevanten Asphalteigenschaften als Grundlage neuer Vertragsbedingungen“ wurden im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Performance-Kennwerte von Asphaltdeck-, -binder- und -tragschichten von 21 Versuchsstrecken ermittelt. Untersucht wurden jeweils sowohl Mischgutproben aus dem Labor als auch aus dem Asphaltmischwerk sowie Bohrkerne. Die umfassende Auswertung und Analyse der Daten zeigten große Spannweiten der Ergebnisse, die nur zum Teil durch Materialkenngrößen oder durch die Einbauqualität erklärt werden können. Dennoch konnten aus den gewonnenen Daten zwei methodische Ansätze für die Festlegung künftiger Vertragsbedingungen abgeleitet werden. Weitere Erkenntnisse lieferte die Berechnung der Restnutzungsdauern, bei der sich zeigte, dass trotz Einhaltung der derzeit geltenden Anforderungen eine Nutzungsdauer von 30 Jahren nicht zielsicher erreicht werden kann. Es erscheint zwingend notwendig, durch die Untersuchung zusätzlicher Strecken den erstellten Bewertungshintergrund zu erweitern.     «

Im Rahmen des FE 07.0253/2011/ERB mit dem Titel „Repräsentative Ermittlung der Performance-relevanten Asphalteigenschaften als Grundlage neuer Vertragsbedingungen“ wurden im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Performance-Kennwerte von Asphaltdeck-, -binder- und -tragschichten von 21 Versuchsstrecken ermittelt. Untersucht wurden jeweils sowohl Mischgutproben aus dem Labor als auch aus dem Asphaltmischwerk sowie Bohrkerne. Die umfassende Auswertung und Analyse der Daten zeigten...     »