Die Versteifung von Bauteilen durch Sicken steht ganz im Sinne des konstruktiven Leichtbaus. Das Einbringen von Sicken wurde aus fertigungstechnischer Sicht bisher für ebene unverformte bzw. ebene vorverformte Bleche untersucht. In dieser Arbeit werden die Zusammenhänge zwischen vorverformten gekrümmten Blechstrukturen und der erreichbaren Steifigkeit untersucht. Der Einfluss der Vorverformung auf die erreichbare Tiefe einer einzelnen Sicke und auf die Steifigkeit bzw. Belastbarkeit von Sickenmustern wird bewertet.     «

Die Versteifung von Bauteilen durch Sicken steht ganz im Sinne des konstruktiven Leichtbaus. Das Einbringen von Sicken wurde aus fertigungstechnischer Sicht bisher für ebene unverformte bzw. ebene vorverformte Bleche untersucht. In dieser Arbeit werden die Zusammenhänge zwischen vorverformten gekrümmten Blechstrukturen und der erreichbaren Steifigkeit untersucht. Der Einfluss der Vorverformung auf die erreichbare Tiefe einer einzelnen Sicke und auf die Steifigkeit bzw. Belastbarkeit von Sickenmu...     »