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- Original title:
- Energieeinsparpotential im Fahrwerk von Kraftfahrzeugen
- Translated title:
- Energy Saving Potential in the Chassis of Automobiles
- Author:
- Schultze, Andreas Rainer
- Year:
- 2018
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- Fakultät für Maschinenwesen
- Advisor:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.)
- Referee:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.); Mayer, Ralph (Prof. Dr.)
- Language:
- de
- Subject group:
- MAS Maschinenbau
- Keywords:
- Energieeffizienz, Fahrwerk, Einsparpotential, Nutzerverhalten, Fahrdynamik, Fahrwerksoptimierung
- Translated keywords:
- Energy losses, energy efficiency, vehicle dynamics, suspension, two-track model, real driving data, simulation of energy losses, chassis
- TUM classification:
- VER 020d
- Abstract:
- Zur Erhöhung der Energieeffizienz werden in dieser Arbeit die Potentiale im Fahrwerk abgeschätzt. Nach Bewertung des Stands der Wissenschaft bezüglich Energieverlusten und Potentialen im Fahrwerk wird ein Vorgehen entwickelt, die Verluste und deren Auswirkungen auf den Fahrzeugverbrauch zu bewerten. Anschließend erfolgt am Beispiel eines Fahrzeugs die Abschätzung von Reduktionsmöglichkeiten des Fahrzeugverbrauchs durch technologische Verlustoptimierung der Komponenten und eine Konzeptoptimierung... »
- Translated abstract:
- In order to improve the energy efficiency of automobiles, the potential in the chassis is evaluated. A method for evaluating the losses and effects on the energy consumption is developed after analyzing the state of art regarding losses and potentials in the chassis. Subsequently the energy consumption’s reduction potential is evaluated. Therefore loss optimized chassis components and an optimized chassis concept regarding energy efficiency is used.
- ISBN:
- 978-3-8439-3848-8
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1436731
- Date of submission:
- 16.05.2018
- Oral examination:
- 29.10.2018
- Last change:
- 11.02.2019
BibTeX