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- Original title:
- CO2-optimierter Antrieb eines Kleinfahrzeuges
- Translated title:
- CO2-optimized drivetrain for a compact passenger car
- Author:
- Wohlgemuth, Sebastian
- Year:
- 2016
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- Fakultät für Maschinenwesen
- Advisor:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.)
- Referee:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.); Rottengruber, Hermann (Prof. Dr.)
- Language:
- de
- Subject group:
- MAS Maschinenbau; VER Technik der Verkehrsmittel
- TUM classification:
- MAS 520d
- Abstract:
- Für zukunftsfähige Mobilitätskonzepte sind ein geringer Treibhausgas- und Schadstoffausstoß darzustellen und es ist weiterhin auf einen schonenden Ressourceneinsatz im Antriebsstrang sowie auf geringe Systemkosten zu achten. Die vorliegende Forschungsarbeit befasst sich mit dieser Fragestellung und zeigt einen Lösungsansatz für den Antrieb eines Kleinfahrzeuges durch die Kombination eines überstöchiometrisch betriebenen Zweizylinder-Erdgasmotors mit einem hydraulischen Hybridsystem auf.
- Translated abstract:
- Concepts for future mobility have to focus on low greenhouse gas and pollutant emissions, while ensuring an efficient use of resources for the drivetrain and low system costs. In the presented research project a compact passenger car drivetrain concept for urban and commuter traffic is developed with regard to these aspects. Therefore, a lean-burn two-cylinder natural gas engine is combined with a hydraulic hybrid system.
- ISBN:
- 978-3-943813-19-7
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1290345
- Date of submission:
- 08.02.2016
- Oral examination:
- 26.09.2016
- File size:
- 6315133 bytes
- Pages:
- 158
- Urn (citeable URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20160926-1290345-1-9
- Last change:
- 06.04.2017
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