Der Wunsch von namhaften Automobilherstellern nach der Verfügbarkeit von hochfesten, schmelztauchverzinkten Dualphasenstählen mit besten Schweißeigenschaften macht die Entwicklung von Stählen mit niedrigem Kohlenstoffgehalt unumgänglich. Da durch eine Senkung der zulegierten Menge an Kohlenstoff das erreichbare Festigkeitsniveau abnimmt, müssen alternative Vorgehensweisen entwickelt werden, um dieses Ziel realisieren zu können. Bei der Entwicklung der Konzepte spielen vor allem die Erhöhung der Festigkeit der Matrix, ein effizienter Einsatz des zulegierten Kohlenstoffs zur Festigkeitssteigerung und die Nutzung eines Festigkeitsbeitrages aus der Kaltverformung eine wesentliche Rolle. Dazu werden die Charakteristiken bzw. die Einflüsse der Prozessparameter der Schmelztauchverzinkungsanlage diskutiert, um die wesentlichen Steuergrößen der Materialeigenschaften erkennbar zu machen.     «

Der Wunsch von namhaften Automobilherstellern nach der Verfügbarkeit von hochfesten, schmelztauchverzinkten Dualphasenstählen mit besten Schweißeigenschaften macht die Entwicklung von Stählen mit niedrigem Kohlenstoffgehalt unumgänglich. Da durch eine Senkung der zulegierten Menge an Kohlenstoff das erreichbare Festigkeitsniveau abnimmt, müssen alternative Vorgehensweisen entwickelt werden, um dieses Ziel realisieren zu können. Bei der Entwicklung der Konzepte spielen vor allem die Erhöhung der...     »

Demand by renowned automotive manufacturers for more readily available high-strength, hot-dip galvanized dual-phase steels with the best welding properties makes development of steels with low carbon content indispensable. Alternative routes must be developed in order to achieve lower carbon content because a reduction in the quantity of alloyed carbon leads to diminished material strength. Strategic development primarily targets an essential increase in the strength of the matrix, efficient utilization of alloyed carbon to raise strength levels and exploitation of the strength potential contributed during cold forming. The characteristics and effects of process parameters in the hot-dip galvanizing line are also discussed in order to identify the essential control variables for the desired material properties.     «

Demand by renowned automotive manufacturers for more readily available high-strength, hot-dip galvanized dual-phase steels with the best welding properties makes development of steels with low carbon content indispensable. Alternative routes must be developed in order to achieve lower carbon content because a reduction in the quantity of alloyed carbon leads to diminished material strength. Strategic development primarily targets an essential increase in the strength of the matrix, efficient uti...     »