Die Dissertation entwickelt ein Verfahren zur quantitativen Bewertung von ökologischen, ökonomischen und sozialen Nachhaltigkeitsaspekten im Rahmen der Herstellung, Nutzung und Entsorgung eines Elektrofahrzeugs. Dieses zielt darauf ab, bereits während der Fahrzeugentwicklung die Folgen der Material- und Technologieauswahl zu ermitteln. Die Untersuchung wird auf Stahl, Aluminium und Faserverbundmaterial als Karosseriematerialien, den Einsatz von Lithium-Ionen Batterien mit unterschiedlichen Kathodenmaterialien und die Verwendung von Elektromotoren mit und ohne Seltenerdmagneten angewandt und die Ergebnisse der technologischen Alternativen werden einander gegenübergestellt.     «

Die Dissertation entwickelt ein Verfahren zur quantitativen Bewertung von ökologischen, ökonomischen und sozialen Nachhaltigkeitsaspekten im Rahmen der Herstellung, Nutzung und Entsorgung eines Elektrofahrzeugs. Dieses zielt darauf ab, bereits während der Fahrzeugentwicklung die Folgen der Material- und Technologieauswahl zu ermitteln. Die Untersuchung wird auf Stahl, Aluminium und Faserverbundmaterial als Karosseriematerialien, den Einsatz von Lithium-Ionen Batterien mit unterschiedlichen Katho...     »

The thesis develops a methodology for the quantitative assessment of ecologic, economic and social sustainability issues related to the production, use and disposal of an electric vehicle. Its objective is to determine the consequences resulting from the selection of materials and technologies already during vehicle development. The thesis assesses steel, aluminium and fibre-reinforced plastics as car body materials, the use of lithium ion batteries with different cathode materials and electric motors with and without rare-earth magnets and compares the results of the technological alternatives with one another.      «

The thesis develops a methodology for the quantitative assessment of ecologic, economic and social sustainability issues related to the production, use and disposal of an electric vehicle. Its objective is to determine the consequences resulting from the selection of materials and technologies already during vehicle development. The thesis assesses steel, aluminium and fibre-reinforced plastics as car body materials, the use of lithium ion batteries with different cathode materials and electric...     »