Nowadays, fractional horsepower commutator motors are produced and tested in highly automated manufacturing lines. During their production, winding insulation damages and wrong connections between commutator bars and armature coils can occur. Often, the currently used testing techniques can not reliably detect faults in early stages. Therefore, it is necessary to make detailed investigations about these faults and their consequences. Within this work, characteristic armature faults are modeled, which consider effects at low and high frequencies. According to these improved fault behavior prognoses for commutator machines, it is possible to develop more efficient diagnostics methods.     «

Nowadays, fractional horsepower commutator motors are produced and tested in highly automated manufacturing lines. During their production, winding insulation damages and wrong connections between commutator bars and armature coils can occur. Often, the currently used testing techniques can not reliably detect faults in early stages. Therefore, it is necessary to make detailed investigations about these faults and their consequences. Within this work, characteristic armature faults are modeled,...     »

Heutzutage werden Kommutatormaschinen kleiner Leistung in hoch automatisierten Anlagen gefertigt und geprüft. Während der Produktion, können sowohl Beschädigungen der Wicklungsisolation als auch inkorrekte Kontaktierungen zwischen Kommutatorlamellen und Ankerspulen entstehen. Die heutigen Prüfverfahren können aber oft Fehler im Anfangsstadium nicht zuverlässig erkennen. Deshalb wird eine tiefere Analyse dieser Fehler und ihrer Folgen notwendig. Innerhalb dieser Arbeit, werden typische Ankerfehler modelliert, die sowohl Effekte im Nieder als auch im Hochfrequenzbereich berücksichtigen. Auf Basis dieser besseren Prognosen über das Fehlerverhalten von Kommutatormaschinen können effizientere Diagnoseverfahren entwickelt werden.     «

Heutzutage werden Kommutatormaschinen kleiner Leistung in hoch automatisierten Anlagen gefertigt und geprüft. Während der Produktion, können sowohl Beschädigungen der Wicklungsisolation als auch inkorrekte Kontaktierungen zwischen Kommutatorlamellen und Ankerspulen entstehen. Die heutigen Prüfverfahren können aber oft Fehler im Anfangsstadium nicht zuverlässig erkennen. Deshalb wird eine tiefere Analyse dieser Fehler und ihrer Folgen notwendig. Innerhalb dieser Arbeit, werden typische Ankerfehle...     »