Diese Arbeit betrachtet die Leistungsfähigkeit von Inertialsensoren im Kontext der Sensorauswahl und der Sensortests neu.
Analytische Lösungen der Fehlerdynamik der Strapdown-Trägheitsnavigation werden genutzt um die Navigationsfehler aus bias-like und noise-like Sensorfehlern vorherzusagen.
Basierend auf Modellen des Inertiallabors werden Fehlerbudgets für typische Sensortestprozeduren hergeleitet. Diese unterstützen den Entwurf von Inertiallaboren sowie die Auswahl und Durchführung von Sensortests.
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