A mobile laser-induced fluorescence set-up was built with the aim to measure oil consumption of combustion engines. Two prototypes based on an innovative laser system have been mounted, tested and improved. Several calibration procedures proved the good functionality of the final prototype and its ability for commercialization. In addition, a laser desorption source was set-up in a linear time of flight mass spectrometer to carry out studies of soot formation. Decacyclene as a hydrocarbon model system was desorbed and fragmentation and cluster formation were studied.     «

A mobile laser-induced fluorescence set-up was built with the aim to measure oil consumption of combustion engines. Two prototypes based on an innovative laser system have been mounted, tested and improved. Several calibration procedures proved the good functionality of the final prototype and its ability for commercialization. In addition, a laser desorption source was set-up in a linear time of flight mass spectrometer to carry out studies of soot formation. Decacyclene as a hydrocarbon model...     »

Ein mobiles Gerät auf Basis von Laser-induzierter Fluoreszenz wurde aufgebaut mit dem Ziel den Ölverbrauch von Verbrennungsmotoren zu messen. Zwei Prototypen mit einem innovativen Lasersystem wurden montiert, getestet und verbessert. Mehrere Kalibrationszyklen bewiesen das gute Funktionieren des endgültigen Prototyps und die Möglichkeit einer Kommerzialisierung. Außerdem wurde eine Laser-Desorption-Quelle in einem Flugzeit-Massenspektrometer aufgebaut um die Bildung von Ruß beobachten zu können. Decacyclen als Kohlenwasserstoff-Modellsystem wurde desorbiert und dessen Fragmentierung und Clusterbildung untersucht.      «

Ein mobiles Gerät auf Basis von Laser-induzierter Fluoreszenz wurde aufgebaut mit dem Ziel den Ölverbrauch von Verbrennungsmotoren zu messen. Zwei Prototypen mit einem innovativen Lasersystem wurden montiert, getestet und verbessert. Mehrere Kalibrationszyklen bewiesen das gute Funktionieren des endgültigen Prototyps und die Möglichkeit einer Kommerzialisierung. Außerdem wurde eine Laser-Desorption-Quelle in einem Flugzeit-Massenspektrometer aufgebaut um die Bildung von Ruß beobachten zu können...     »