Erhöhte Brennstoffflexibilität ist eine der Hauptanforderungen an zukünftige Gasturbinen und deren Verbrennungssysteme, wobei niedrige Schadstoffemissionen und ein hohes Maß an Betriebssicherheit gewährleistet sein müssen. Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Vormischdrallbrenner vorgestellt, der bei Verbrennung von Wasserstoff unter atmosphärischem Druck die geforderten Emissionsgrenzen weit unterschreitet und bezüglich Rückschlagssicherheit dem theoretisch erreichbaren Maximum sehr nahe kommt.
Translated abstract:
One of the main challenges for future gas turbines and their combustion systems is to provide fuel flexibility, but also to ensure low emissions and operational safety. In this work a premix swirl burner is presented that leads not only to emissions far below the permissible values when burning hydrogen at atmospheric conditions, but also to flashback safety that reaches the theoretically achievable maximum.