Die Erhöhung des Getriebewirkungsgrads ist aufgrund der Klimaerwärmung in den Vordergrund von Forschungsarbeiten gerückt. Untersuchungen zeigen, dass wasserhaltige Polyglykole die lastabhängigen Getriebeverlustmomente reduzieren und dabei Reibungszahlen µ < 0,01 erreichen können, die dem Bereich der Superlubricity zugeordnet werden. Im Rahmen dieser Dissertationsschrift wird der Einfluss der wasserhaltigen Polyglykole auf das Reibungs- und Temperaturverhalten in Stirnradgetrieben untersucht.
Übersetzte Kurzfassung:
Due to global warming the increase of gearbox efficiency has moved in the foreground of research projects. Investigations have proved that water-containing polyglycols can reduce load-dependent gearbox loss torques enabling coefficients of friction µ < 0.01, which is referred to as superlubricity. In this thesis the influence of water-containing polyglycols is evaluated in terms of loss and thermal behavior for spur gears.
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