Rapsölkraftstoff kann in Motoren zu Ablagerungen führen. Um die Einflüsse von Kraftstoff, Temperatur und Betriebsprofil auf die Ablagerungsbildung zu untersuchen, wurden Prüfläufe mit zwei baugleichen Blockheizkraftwerken durchgeführt und die gebildeten Ablagerungen bewertet sowie neue Verfahren zur On- und Offline-Bestimmung des Verlaufs der Ablagerungsbildung eingesetzt. Als Ergebnis konnte ein direkter Zusammenhang zwischen Kraftstoffeigenschaften sowie der Oberflächentemperatur und der Ablagerungsbildung in Brennraum und Partikelfilter nachgewiesen werden.     «

Rapsölkraftstoff kann in Motoren zu Ablagerungen führen. Um die Einflüsse von Kraftstoff, Temperatur und Betriebsprofil auf die Ablagerungsbildung zu untersuchen, wurden Prüfläufe mit zwei baugleichen Blockheizkraftwerken durchgeführt und die gebildeten Ablagerungen bewertet sowie neue Verfahren zur On- und Offline-Bestimmung des Verlaufs der Ablagerungsbildung eingesetzt. Als Ergebnis konnte ein direkter Zusammenhang zwischen Kraftstoffeigenschaften sowie der Oberflächentemperatur und der Ablag...     »

Rapeseed oil fuel may lead to deposits in internal combustion engines. To investigate the effects of fuel, temperature and operating profile on deposit formation, testruns with two identical combined heat and power plants have been carried out with the deposits being rated. Also, new methods for on- and offline determination of the developing of deposit formation have been used. As a result, a direct influence of fuel composition and surface temperature on deposit formation in combustion chamber and particulate filter could be detected.     «

Rapeseed oil fuel may lead to deposits in internal combustion engines. To investigate the effects of fuel, temperature and operating profile on deposit formation, testruns with two identical combined heat and power plants have been carried out with the deposits being rated. Also, new methods for on- and offline determination of the developing of deposit formation have been used. As a result, a direct influence of fuel composition and surface temperature on deposit formation in combustion chamber...     »