Die vorliegende Arbeit behandelt die hydraulischen Vorgänge bei der Einspritzung von reinen Pflanzenölen in Common-Rail-Dieselmotoren sowie deren Zünd- und Verbrennungsverhalten. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die Bewertung der motorischen Emissionen unter Anwendung von Abgasrückführung gelegt. Zusätzlich erfolgte eine mathematische Modellierung der Zündverzugszeit unter Berücksichtigung sowohl des physikalischen, als auch des chemischen Anteils.
Translated abstract:
Within this work, the hydraulic processes during the injection of straight vegetable oils in common-rail diesel engines, as well as their ignition and combustion behavior were investigated. Special attention was paid to the evaluation of engine related emissions with respect to the implementation of exhaust gas recirculation. In addition, a mathematical model was developed to calculate the ignition delay, separated into the chemical and the physical amount.
Series:
Schriftenreihe der Professur für Regenerative Energiesysteme der Technischen Universität München