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- Originaltitel:
- The Functional Performance of Engineered Cementitious Composites Material for Electrified Roadway Application in Singapore
- Originaluntertitel:
- Skid resistance, surface water drainage, noise, and self-cleaning
- Übersetzter Titel:
- Die funktionelle Leistungsfähigkeit von Engineered Cementitious Composites Materialien für Elektrifizierte Straßen in Singapur.
- Übersetzter Untertitel:
- Reibungsverhältnisse, Oberflächenwasserableitung, Lärm und Selbstreinigung
- Autor:
- Bawono, Ali Aryo
- Jahr:
- 2020
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- Ingenieurfakultät Bau Geo Umwelt
- Betreuer:
- Freudenstein, Stephan (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Freudenstein, Stephan (Prof. Dr.); Yang, En-Hua (Prof., Ph.D.); Wong, Yiik Diew (Prof., Ph.D.)
- Sprache:
- en
- Fachgebiet:
- BAU Bauingenieurwesen, Vermessungswesen
- Stichworte:
- ECC, functional performance, skid resistance, surface water drainage, texture, noise, MCDA, electrified roadway, Singapore.
- Übersetzte Stichworte:
- ECC, Funktionsleistung, Rutschfestigkeit, Oberflächenwasserableitung, Textur, Lärm, MCDA, elektrifizierte Fahrbahn, Singapur.
- TU-Systematik:
- BAU 750d; BAU 800d; BAU 850d
- Kurzfassung:
- Engineered Cementitious Composites (ECC) materials have high potential to be used for pavement application as they are showing excellent structural performance. However, ECC has a significant disadvantage as it lacks surface textures. This study is focusing on the functional performance on modified ECC material for pavement application with a study case of electrified roadway in Singapore. It includes skid resistance, surface water drainage, noise, and self-cleaning performance.
- Übersetzte Kurzfassung:
- Engineered Cementitious Composites (ECC) haben durch ausgezeichnete strukturelle Leistungsfähigkeit ein hohes Potenzial für die Anwendung im Straßenbau. ECC hat jedoch den Nachteil fehlender Oberflächentextur. Diese Studie fokussiert auf die funktionelle Leistungsfähigkeit von modifiziertem ECC-Material für die Fahrbahnanwendung für den Fall einer elektrifizierten Straße in Singapur. Sie umfasst die Reibungsverhältnisse, die Oberflächenwasserableitung, den Lärm und die Selbstreinigung.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1540513
- Eingereicht am:
- 15.04.2020
- Mündliche Prüfung:
- 15.09.2020
- Dateigröße:
- 8753132 bytes
- Seiten:
- 253
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20200915-1540513-1-3
- Letzte Änderung:
- 15.09.2021
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