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Original title:
Mikroskopische Modellierung und Bewertung von verkehrssicherheitskritischen Situationen 
Original subtitle:
Am Beispiel kommunikationsbasierter Fahrerwarnungen auf Autobahnen 
Translated title:
Microscopic Modeling and Assessment of Critical Situations for Traffic Safety 
Translated subtitle:
Using the Example of Communication-based Driver Warning Systems on Highways 
Year:
2013 
Document type:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Bauingenieur- und Vermessungswesen 
Advisor:
Busch, Fritz (Prof. Dr.) 
Referee:
Busch, Fritz (Prof. Dr.); Vortisch, Peter (Prof. Dr.) 
Language:
de 
Subject group:
BAU Bauingenieurwesen, Vermessungswesen; VER Technik der Verkehrsmittel 
Keywords:
Fahrerverhalten, Verkehrssimulation, Verkehrssicherheit, Modellierung, Bewertung 
Translated keywords:
Driver Behavior, Traffic Simulation, Traffic Safety, Modeling, Assessment 
Abstract:
In der Arbeit wird ein allgemeingültiger Modellansatz vorgestellt, der simulationsgestützte Analysen des individuellen Fahrverhaltens in kritischen Situationen im Hinblick auf ihre Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit erlaubt. Mit Hilfe einer dazu entwickelten Methodik wird das Fahrerverhalten in kritischen Situationen erfasst und in Verfahren der mikroskopischen Verkehrssimulation integriert. Die notwendige Datenbasis liefert ein groß angelegter Feldversuch. 
Translated abstract:
This work describes a modeling approach that allows for simulation-based analyses of individual driving behavior in critical situations in terms of traffic safety. With a newly developed methodology the driver behavior in critical situations can be determined and integrated into the methods of microscopic traffic simulations. The necessary data basis is provided by a large-scale field test. 
Oral examination:
18.07.2013 
File size:
2610365 bytes 
Pages:
163 
Last change:
14.08.2013