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Originaltitel:
Mikroskopische Modellierung und Bewertung von verkehrssicherheitskritischen Situationen
Originaluntertitel:
Am Beispiel kommunikationsbasierter Fahrerwarnungen auf Autobahnen
Übersetzter Titel:
Microscopic Modeling and Assessment of Critical Situations for Traffic Safety
Übersetzter Untertitel:
Using the Example of Communication-based Driver Warning Systems on Highways
Autor:
Hoffmann, Silja
Jahr:
2013
Dokumenttyp:
Dissertation
Fakultät/School:
Fakultät für Bauingenieur- und Vermessungswesen
Betreuer:
Busch, Fritz (Prof. Dr.)
Gutachter:
Busch, Fritz (Prof. Dr.); Vortisch, Peter (Prof. Dr.)
Sprache:
de
Fachgebiet:
BAU Bauingenieurwesen, Vermessungswesen; VER Technik der Verkehrsmittel
Stichworte:
Fahrerverhalten, Verkehrssimulation, Verkehrssicherheit, Modellierung, Bewertung
Übersetzte Stichworte:
Driver Behavior, Traffic Simulation, Traffic Safety, Modeling, Assessment
Kurzfassung:
In der Arbeit wird ein allgemeingültiger Modellansatz vorgestellt, der simulationsgestützte Analysen des individuellen Fahrverhaltens in kritischen Situationen im Hinblick auf ihre Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit erlaubt. Mit Hilfe einer dazu entwickelten Methodik wird das Fahrerverhalten in kritischen Situationen erfasst und in Verfahren der mikroskopischen Verkehrssimulation integriert. Die notwendige Datenbasis liefert ein groß angelegter Feldversuch.
Übersetzte Kurzfassung:
This work describes a modeling approach that allows for simulation-based analyses of individual driving behavior in critical situations in terms of traffic safety. With a newly developed methodology the driver behavior in critical situations can be determined and integrated into the methods of microscopic traffic simulations. The necessary data basis is provided by a large-scale field test.
WWW:
https://mediatum.ub.tum.de/?id=1142214
Eingereicht am:
26.04.2013
Mündliche Prüfung:
18.07.2013
Dateigröße:
2610365 bytes
Seiten:
163
Urn (Zitierfähige URL):
https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20130718-1142214-0-8
Letzte Änderung:
14.08.2013
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