Löhe, K.; Zehelein, Th.; Roppenecker, G..Ein modulares Konzept zur Fahrbahngüteschätzung und Kalman-Filter-Adaption mittels autoregressiver Filterung.217-229.VDI-Tagung: Auf dem Weg zum automatischen Fahren - AUTOREG 2015.2015

Löhe, K.; Zehelein, Th.; Roppenecker, G..Modellierung und Parametrierung stochastischer Fahrbahnunebenheiten mit Hub-, Wank-, Nick- und Verspannanteil.259-274.15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn.2015

Wenzelis, A.; Lienkamp, M.; Schwarz, R..Beitrag zur Objektivierung der Wankdynamik eines Fahrzeugs mit aktiven Fahrwerkssystemen.75-93.15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn.2015

Helfrich, T.; Lienkamp, M..Potentiale zur Steigerung der Rekuperation durch aktive Fahrwerkssysteme.307-322.15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn.2015

Ficht, A.; Schultze, A.; Streubel, P.; Lienkamp, M..Verbrauchssimulation für ein Elektrokleinfahrzeug zur Analyse von Reifenverlusten.157-173.15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn.2015

Sadeghipour, E.; Bilic, A.; Lienkamp, M..Proposal of a Fundamental Definition for Crash Compatibility.10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit.2015

Gauerhof, L., Kürzl, A., Lienkamp, M..ADAS for the Communication between Automated and Manually Driven Cars.7. Tagung Fahrerassistenz.2015

Feig, P., Gschwendtner, K., Lienkamp, M..Klassifizierung des Beschädigungsrisikos von Fahrzeugen unter dem Einfluss von Fahrerassistenzsystemen.7. Tagung Fahrerassistenz.2015

Wallner, J., Engel, S.,Diermeyer, F., Lienkamp, M..Big Data zur prädiktiven Sicherheitserhöhung in Fahrzeugen.7. Tagung Fahrerassistenz.2015

Wittmann, D., Wang, C., Lienkamp, M..Definition and identification of system boundaries of highly automated driving.7. Tagung Fahrerassistenz.2015