In dieser zweiteiligen Arbeit werden zwei Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung am Ottomotor durch den Einsatz von serientauglichen Zylinderdrucksensoren (ICPS) vorgestellt und untersucht. Im ersten Teil wird die Einsetzbarkeit des ICPS für die Klopferkennung untersucht. Im zweiten Teil der Arbeit liegt der Fokus auf der Verbrennungsanalyse zur Ermöglichung einer Magerverbrennungsregelung.
Übersetzte Kurzfassung:
In this two-part thesis, two possibilities for increasing the efficiency of gasoline engines by using in-cylinder pressure sensors (ICPS) suitable for series production are presented and investigated. In the first part, the applicability of ICPS for knock detection is investigated. In the second part of the thesis, the focus is on combustion analysis to enable lean combustion control.