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- Original title:
- Entwicklung eines Motorprüfstands zur Untersuchung der Kolbengruppenreibung und deren Haupteinflussgrößen
- Translated title:
- Development of a Research Engine for Friction Analysis of the Piston Assembly
- Author:
- Werner, Martin Karl
- Year:
- 2014
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- Fakultät für Maschinenwesen
- Advisor:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.)
- Referee:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.); Ulbrich, Heinz (Prof. Dr. habil.)
- Language:
- de
- Subject group:
- ERG Energietechnik, Energiewirtschaft; MAS Maschinenbau; VER Technik der Verkehrsmittel
- Keywords:
- Verbrennungsmotor, Mechanik, Tribologie
- Translated keywords:
- Internal Combustion Engine, Mechanics, Tribology
- Abstract:
- Ein wesentlicher Schwerpunkt bei der Entwicklung moderner Verbrennungsmotoren ist die optimale Umwandlung der im Kraftstoff gespeicherten Energie in mechanische Arbeit. Die Reduzierung der Reibungsverluste im Verbrennungsmotor stellt einen Lösungsansatz mit großem Potential dar. Das Ziel dieser Arbeit ist daher die Entwicklung eines Forschungsmotors nach der Floating Liner Methode mit dem die Kolbengruppenreibung und deren Haupteinflussgrößen zu ermitteln sind. Damit ist ein umfassendes Systemve... »
- Translated abstract:
- Reducing piston assembly friction is a primary task in the effort of increasing engine efficiency for future engine developments. Therefore the global aim of this work is the development of a research engine which is designed for detailed analysis of the tribological system piston assembly and its main influencing parameters. This research engine based on the floating liner method enables measurements contributing to profound system knowledge and effective improvements of the tribological system... »
- ISBN:
- 978-3-943813-07-4
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1176045
- Date of submission:
- 17.10.2013
- Oral examination:
- 17.03.2014
- Last change:
- 15.09.2014
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